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Sistema de indução de tráfego
- Oct 23, 2018 -

Sistema de indução de tráfego

O TGS, ou Sistema de Orientação de Fluxo de Tráfego, também conhecido como TRGS, Sistema de Orientação de Rota de Tráfego ou VNS, Sistema de Navegação de Veículos, é baseado em tecnologias modernas como eletrônica, computadores, redes e comunicações. Forneça instruções de orientação de rota aos usuários da rodovia com base nos pontos inicial e final do viajante ou ajude os usuários da estrada a encontrar um caminho ideal do ponto de partida até o destino, obtendo informações de trânsito em tempo real.
A característica deste sistema é integrar pessoas, carros e estradas, melhorar o sistema de tráfego rodoviário, induzindo o comportamento de viagem dos usuários da via, prevenir a ocorrência de engarrafamentos, reduzir o tempo de permanência de veículos na estrada e, finalmente, perceber o razoável distribuição do fluxo de tráfego em cada seção da rede rodoviária.

De acordo com o escopo da informação de indução de tráfego, o sistema de indução de fluxo de tráfego pode ser dividido em sistema de indução em automóvel e sistema de indução fora de automóvel.
No sistema de indução no automóvel, as informações de trânsito em tempo real são transmitidas entre o veículo e o centro de informações. Este tipo de sistema de indução induz um único veículo, também conhecido como sistema de indução de veículo individual. O mecanismo de indução deste tipo de sistema é relativamente claro e fácil de alcançar o objetivo da indução. Atualmente, esse tipo de sistema é usado em países desenvolvidos, mas tem altos requisitos em instalações de veículos e tecnologia de transmissão de informações, e o custo é relativamente caro.
No sistema de indu�o de ve�ulo externo, a informa�o de indu�o de tr�ego �transmitida entre o detector de fluxo de ve�ulo, o centro de informa�o e o equipamento de apresenta�o de informa�o de campo externa (cart� de informa�o de tr�ego, ecr�de indu�o de tr�ego, etc.). O objeto induzido é o grupo de fluxo de tráfego, também conhecido como o sistema de indução de veículo de grupo. O sistema é relativamente barato.
No estágio atual na China, o sistema de indução de tráfego comumente projetado e implementado é um sistema de indução fora do veículo. Este tipo de sistema, com menos investimento e efeito rápido, tem um melhor efeito de indução nos veículos do grupo.
Geralmente, esse sistema de orientação off-road pode ser dividido em sistema de orientação de tráfego urbano (incluindo sistema de liberação de informações de ruas urbanas, sistema de orientação de estacionamento urbano, etc.) e sistema de orientação de tráfego rodoviário (incluindo sistema de orientação de tráfego rodoviário, etc.).
Após as condições estarem maduras, a construção do sistema de indução de tráfego pode ser expandida com base no sistema de indução fora do veículo, e o sistema de indução no veículo pode ser construído.

Autor: Bunny Sun